Dag 6
SSDT 2012 är slut
Lördag, det var igår det.
Idag söndag vaknade jag långsamt till livet efter en riktig tuff Scottish Six Days Trial 2012.
Förmodligen den sista för min del...
Finland
Peter Jahn gfav upp på torsdag efter sina extra prickar för missat sektion dagen innan.
Sverige
Pelle gjorde en mycket fint insats och slutade på 110 plats i sin 28:de Scottish.
Jag, Vojta plågade mig genom och slutade på 224:de plats i min 34:de Scottish.
Sherco gick som en dröm jag körde som en, det räcker inte, minst två mardrömar...
Bara det, innan sista sektionen svängde jag fel, men den snälle  Martin Hemmer
såg detta körde ikapp mig och hänvisade mig till rätta.
För den delen slutade Martin som 53:a i vad jag tror är hans andra Scottish, strålande insats.
Tack Martin och Grattis.
För min del skulle felkörningen kunnat sluta illa, för att som vana brukar man köra
upp på en ramp och där presenteras alla förare som tog sig till mål för närvarande åskådare.
Jag stod där uppe med SHERCO igång och när presentation var slut blev hojen plötsligt alldeles tyst..
 Slut på soppa...
"Bra planering.. tack vare Martin.
En sak till den där sista och lätta sektionen i stan Town Hall Brae
har sedan sist förvandlats till en ganska svår sektion t.o.m. Pelle fick 3 prick i den.
Till slut på kvällen är det dags att dela ut priser, när alla priser var utdelade då tillkom
en prisklass till där till min förvåning fanns jag med, motivation kan översättas det till
att "för kämpe insats efter ett års sjukfrånvaro från allt trialtävlande eller så.." rörande.
Fick en flottbox med en riktig fin klocka, kanske piken för att komma i tid hmm...nu fattar jag.
                  foto:Vojta Klocka 

Vann gjorde  1 D.Lampkin på 15 prickar 
                   2 J.Dabil            15
                   3 M.Brown         21



Dag 5  avverkad för min del av-värk-ad.. ont i alla människo-muskler och lite till.
Hur många prickar som helst försökte ge bort dessa men ingen vill ha dem.
I dag vart det 140km lång etapp landvägs och terräng ganska tuffa nedfarter i blöt 
myrmark halt som f´n och ibland när man fastnar helt bottenlös.

Peter Jahn missade 3 sektioner igår så det gick inte att överklaga.
Synd Peter hade bra placering på G.
Undrar vad som hände med Peter ty han inte finns med på dagens resultat..?
Martin 58
Pelle körde bra t.o.m. bättre är igår 124 är inte nämvärd trött...
Vojta 231 har klättrat upp några innar från botten. 

Beundransvärd körning gjorde James Dabill NOLLADE alla 30 sektioner.
Med detta resultat är frågan vem som vinner Scottish 2012 helt öppen.

1 D.Lampking 12 prickar hade "early day" idag.
Det betyder att Dough startade i första gruppen och alla sektioner var mycket halare
2 J.Dabill är på 13 prickar startade som nästan sist hade fördel.
3 M.Brown på 14 prickar.
Imorgon väntar ca 90km "kort" etapp med tuff terräng körning
mesta del på en liten stenig stig som tar aldrig slut...
Ben Nevis är plats för avgörande sektioner för topförare
Som sista sektion är Town Hall Brae lätt sektion in i stan men mycket kan hända även där.


Skrivade  kom lite av sig  Scottish verkar vara hårdare än jag trodde..
Slocknade som babis vaknade som 150 år gammal gubbe ont i hela mänska..

Resultat länk

Men i morgon startar vi som nästan sista gäng detta ändras varje dag.
Första dag startnummer 1-276
Dag 2 startnummer 1-46 startar som sist och det är nummer 47 som startar först.
Så att alla har en tidigt morgon start.
Dag 2 
I tisdagen hände en trafik olycka och man fick köra små okända vägar
till första sektion Laggan Loggs där jag nollade en del av.
En av få noller..
Pelle kör som en klocka fint  och kontrolerad imponerande..
Jag försöker tag mig rund.
I onsdags missade jag sista sektion.
Det bestraffas med 50 prickar per sektion.
För att slippa 3 x 50 prick fick jag köra tillbaka 15 minuter till sektion
där klippte 3 femmor och 15 minuter tillbaka med risk att få soppatorsk...
På det förlorade 33 minuter lika med 33  tidsprickar som omvandlas till trial prickar, bättre än 150 prickar...
Det var tydligen flera som gjorde samma sak.
Peter Jahn mötte en ung  Beta förare som körde i motsatt riktning fort och ovarsamt.
Krocken var ett faktum  Beta förare tuppade av för en stund och Peter skadade sig i armen.
Men det verkade inte slut på elände för Peter.
Idag torsdag.
Efter andra sektionen bröt av fotbromsen och fick köra hela dag utan!!
Med bra resultat såg det ut så runt 60 platsen.
Med vad hände Peter fick 150 prickar tillägg som om han missade en hel sektion grupp?
I kväll åkte Peter till sekretariat för att reda ut detta,
för han är säker på att det är fel, hoppas att han har rätt.

Att återgå till dagens etapp som var ca 160km lång, till råga på allt
hade Pelle och jag Vojta en " early day "
07.50 och dagen började med REGN REGN SNÖ REGN och
42km landsvägkörning  till första sektionen Chair Lift, sedan vidare till återstående 28 sektioner.
Jag har aldrig frusit så om mina händer brrrr.
Ganska lång, verkade oändligt körning över mossmark till sektioner.
Efter sista sektionen 7 delars Fersit  blev det bara körning till pack ferme.
 Men icke,  man bygger om korsning till en rondell då  blev det stopp i trafiken.
Så ett gäng på 20 frusna trialförare fick vänta på grön lyse i 25 MINUTER!!
Lämnade SHERCO till parc för natten utan att orka göra service.
Till resultat
Norsken  Martin Hemmer är på strålande 66 plats.
Dessa två herrar Peter och Martin hade intern fajt.
Peter om det inte funkar med protesten faller från 60 de till 162 plats.
Pelle hade en bra dag igen är på 128 plats.
Jag är på 238 plats.

Få se om jag orkar uppdatera morgon.
Kväll 23.30 det snö-regnar..Fy´..f`.n
Bilder tar alldeles för lång tid att ladda när fyller på senare.



Resultat måndag
6 förare på 0 prick otroligt...
D.Lampkin 0 prickar
J.Dabil       0
P.Jahn     14
P.Berggren 41
V.Klecka 114 toppar botten..
inte riktigt men inte lång ifrån

Komplett resultat  SSDT dag1 


Nu är det dags

Måndag Bank Holiday i UK.
Fort William 7.30 startade första man, en skotte.
Jag och Pelle startar strax efter 10.
Igår när man registrerade sig för att kunna starta, började topförare med liten "psykning" 
mellan J.Dabil och D.Lampkin om vem som vinner...
Men det är många andra duktiga förare som har samma målsättning, jag hoppar över..
Jag hoppar i mina stövlar i stället och vandrar till starten
där min SHERCO väntar att bli plågad lika så jag...

 foto:Vojta Klecka

Dag 1
Usch nu är jag målkommen likaså Pelle och Peter Jahn.
Dagen började med fint väder, men som vanligt i Skottland
pi.. väder f´låt renget med kyla har hittat hem igen.
Resultat kommer sent på natten eller imorgon.
Men Pelle körde bra även Peter Jahn.
Jag märker att orken lysen med sin frånvaro så det blev och blir massor av femmor.
Hade faktist två nollor några treor och resten " giv me five.. "

Imorgon startar vi ca 9.30 med cirkus 150km att köra..



 

Pre-65 är slut    foto:Vojta Klecka
 Mika hade icke bra fredag slutade på 72 platsen.
Men lördag visade att Trial-Gurun är på  hugget och klättrade till 62 plats totalt.
Värre gick det för Patrik Svensson första dagen 148 plats.
Dag två fick Patrik tyvärr bryta med tekniska problem.
Juhai Himmanen hade bra resultat första dag 60 plats
Tyvärr även han fick bryta dagen två med el-problem..

SSDT 2012

Så imorgon är det besiktnings dags för moderna cyklar och sedan kl.15.00
kommer 275 galna trial entusiaster köra genom staden i en trial-parad.
Därefter lämnar alla sina höjar i parcferme.
Där kommer att stå 275 hojar till måndag morgon.   
På måndag 7.5. börjar alvaret.
Kl.07.30 startar första mannen som alltid är en Skotte.
Sedan följer varje minut en förare till siste mannen är i väg..

Återkommer med rapporten.

Äntligen fick jag igång internet uppkoppling yepii....

SSDT 2012  
         100 mil på sex dagar i trialhojens "sadel" med runt 180 sektioner.

Jahaja nu är jag på väg till SSDT (Scottish Six Days Trial) i Fort Wiliam.
HÖR OCH HÄPNA när jag skulle in i ID kontroll för att få båtbiljett sa Inga-Lill
       Du är för TIDIG vi öppnar om 55 minuter!!
Jag ville ha det skriftligt men det blev nobben så ingen tro på det.
Som känd går inga passagerarebåtar från varken Sverige eller Norge till England.
Då blev det en lastbåt som även tar i vis mån passagerare.
Från Göteborg till Immingham och då läggen hon till halvvägs till Scotland.
Till råga på allt kommer hon sent på kvällen å andra sidan hemväg börjar kl. 02.00...
Man får hytt och " That´s hytt " det finns absolut inget att göra på båten bortset från att titta på TV äta mat och och hmm kanske meditera innan starten på måndag den 7 maj.
Vi får se hur det blir med uppdateringar av resultat.
Resultat brukar komma sent på kvällen eller morgonen dagen efter.
Det återstår at se hur kör och skriv orken tar ut varandra..

En som kommer ha lite brådis är Pelle Berggren.
Onsdagens båt var fullsatt med 10 st passagerare. Pelle fick ta fredagens båt.
Den landar i Immingham på lördag kl. 22.00 det återstår en liten lördags-natt-race.
Si så där 60 mil för att hinna till besiktningen i Fort William på söndag innan kl.15.
Inte nog med det nattkörnig och f.ö. allt körning är fortfarande på vänster sidan.
Hörde att i England kommer man testa EU körning på höger sidan av vägen.
På förmidagen får endast person bilar och MC färdas på höger sidan av vägen
Fungerar det Bra...
så på eftermidagen kommer att även lastbilar och bussar få köra på höger sidan...

Pre-65
Den 4-5 maj kör Mika Jansson Pre-65 det är två dagars tuff tävling för gamla hojar.
Vi håller tummarna för Mika som låg i rigtigt hård träning i år gissar om allt går
som det skall vara top-50.
Det är svårt att vinna, där startar många unga duktiga och även gamla duktiga.
Mika är både ung och duktig..
Vi håller tummarna och Mika själv håller stövlar på fotpinnar..